輥子外表面加工誤差、粘著或不均勻磨損導(dǎo)致直徑不同，輸送機帶會向直徑較大的一側(cè)偏移。也就是說，所謂跑大不跑小。受力情況如圖4所示：傳送帶的牽引力FQ產(chǎn)生向大直徑側(cè)的運動分量FY。在部件FY的作用下，傳送帶偏轉(zhuǎn)。對于這種情況，解決的辦法是清理滾筒表面的粘著物，將加工誤…
輥子外表面加工誤差、粘著或不均勻磨損導(dǎo)致直徑不同，輸送機帶會向直徑較大的一側(cè)偏移。也就是說，所謂跑大不跑小。受力情況如圖4所示：傳送帶的牽引力FQ產(chǎn)生向大直徑側(cè)的運動分量FY。在部件FY的作用下，傳送帶偏轉(zhuǎn)。對于這種情況，解決的辦法是清理滾筒表面的粘著物，將加工誤差和不均勻磨損的部分進行更換，重新加工包裝處理。
輸送點下降位置如圖5所示，導(dǎo)致皮帶跑偏。物料在輸送點的下落位置對輸送機帶的跑偏有很大的影響，特別是當(dāng)上輸送機和輸送機的投影在水平面上垂直時。一般應(yīng)考慮上下皮帶機在轉(zhuǎn)運點的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下皮帶的橫向沖擊力FC越大，物料難以居中。沖擊力FC的水平分量FY最終會導(dǎo)致皮帶跑偏。如果物料向右偏移，皮帶將向左偏移，反之亦然。