長期以來，皮帶式輸送機受到物料、礦石、煤塊甚至金屬的沖擊，造成嚴(yán)重的沖擊磨損。最常見的是落煤管和導(dǎo)流板的沖擊磨損。當(dāng)一些物料的顆粒比較細(xì)時，由于生產(chǎn)工藝、設(shè)備和物料濕度的影響，會形成物料的堆積。一旦設(shè)備出現(xiàn)沖擊磨損，傳統(tǒng)的方法是更換焊接硬度較高的金屬原材料…
長期以來，皮帶式輸送機受到物料、礦石、煤塊甚至金屬的沖擊，造成嚴(yán)重的沖擊磨損。最常見的是落煤管和導(dǎo)流板的沖擊磨損。當(dāng)一些物料的顆粒比較細(xì)時，由于生產(chǎn)工藝、設(shè)備和物料濕度的影響，會形成物料的堆積。一旦設(shè)備出現(xiàn)沖擊磨損，傳統(tǒng)的方法是更換焊接硬度較高的金屬原材料，如錳鋼板。有的使用鉚接PE等原材料的耐磨襯板進行維修，但一旦地腳螺栓出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，就會形成襯板脫落，堵塞切割通道，且難以疏通，影響企業(yè)正常生產(chǎn)。針對上述問題，西方國家多采用高分子復(fù)合材料進行管理，其中梅家花技術(shù)體系最為成熟。其優(yōu)異的附著力功能、超強的耐磨功能、安全處理金屬經(jīng)常磨損的缺點，保證了企業(yè)設(shè)備的正常生產(chǎn)。而且，材料中常見的陶瓷材料和特殊的外觀增強劑，使其在最惡劣的干磨環(huán)境下，在耐磨性和物理抗沖擊性上優(yōu)于任何鋼材甚至瓷磚。材料與煤的不相容性也是避免聚煤的理想材料。