當頭、尾驅(qū)動裝置投入運行，輸送機達到額定帶速時，液壓制動系統(tǒng)退出工作狀態(tài)，速度檢測裝置處于正常工作狀態(tài)。電氣控制延時一段時間后，發(fā)出允許給煤信號，輸送機進入正常運行狀態(tài)。在正常運行過程中，速度檢測裝置總是檢測輸送機的運行狀況。當輸送帶速度因物料輸送的變化或…
當頭、尾驅(qū)動裝置投入運行，輸送機達到額定帶速時，液壓制動系統(tǒng)退出工作狀態(tài)，速度檢測裝置處于正常工作狀態(tài)。電氣控制延時一段時間后，發(fā)出允許給煤信號，輸送機進入正常運行狀態(tài)。
在正常運行過程中，速度檢測裝置總是檢測輸送機的運行狀況。當輸送帶速度因物料輸送的變化或其他原因超過設定值時，輸送帶將按以下程序工作。I級超速（n≥1.02n0）。當輸送機帶速超過電機同步轉(zhuǎn)速的1.02倍時，為防止跑偏，要求給煤機停止給煤，投入液壓制動器，液壓制動器處于一級（0.1MPa）制動狀態(tài)制動一段時間后，如果皮帶速度降到電機同步速度的1.02倍以下，盤式制動器將退出制動狀態(tài)，輸送機將恢復到正常運行狀態(tài)O，如果制動一段時間后，皮帶速度仍未下降到電機同步速度的1.02倍，它將自動運行。進入正常重新停止狀態(tài)。當天第二級超速（N21.04N0）。當輸送機帶速超過電機同步轉(zhuǎn)速的1.04倍時，盤式制動器進入第二級制動狀態(tài)（0.2Mpa）。制動一段時間后，如果皮帶速度下降到電機同步速度的1.02倍以下，盤式制動器將退出制動狀態(tài)，輸送機將恢復到正常運行狀態(tài)。如果經(jīng)過一段時間的制動后，皮帶速度仍未降低到電機同步速度的1.02倍，則自動進入正常的再停車狀態(tài)。三速
（N21.06N0）。當輸送機的皮帶速度超過電機同步速度的1.06倍時，程序此時應設置為重負荷事故狀態(tài)。此時，盤式制動器進入第三級（0.3Mpa）制動狀態(tài)，并立即自動進入正常再停車狀態(tài)。停車后，事故信號保持不變，事故消除后可重新啟動。