漩渦也稱為漩渦。小半徑圓柱體在靜止流體中旋轉(zhuǎn)，使周圍流體作圓周運動的一種流動現(xiàn)象。渦流的產(chǎn)生伴隨著機械能的損失，從而產(chǎn)生流體阻力或降低其相對于物體（飛機、船舶、渦輪機、渦輪機、輸送機）的機械效率。但是，另一方面，正是渦流使機翼升空。為了保護壩基不受泄洪道水…
漩渦也稱為漩渦。小半徑圓柱體在靜止流體中旋轉(zhuǎn)，使周圍流體作圓周運動的一種流動現(xiàn)象。渦流的產(chǎn)生伴隨著機械能的損失，從而產(chǎn)生流體阻力或降低其相對于物體（飛機、船舶、渦輪機、渦輪機、輸送機）的機械效率。但是，另一方面，正是渦流使機翼升空。為了保護壩基不受泄洪道水流的破壞，在水利工程中采用消能裝置。渦流也是螺旋輸送機的一種設(shè)計機理，可以很好地應(yīng)用于生產(chǎn)研究。這對螺旋輸送機的運輸和生產(chǎn)是一個很大的進(jìn)步和促進(jìn)
螺旋輸送機是一種連續(xù)的物料輸送機械。由于連續(xù)輸送機具有不同的工作原理、布置特點、物料輸送方式和方向等系列特點，因而得到了廣泛的應(yīng)用。螺旋輸送機主要用于送料、攪拌、卸料、輸送系統(tǒng)，其設(shè)計和制造始終遵循基于螺旋輸送機經(jīng)典機構(gòu)的計算方法。然而，傳統(tǒng)的螺旋輸送機的輸送機理已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)前高效散裝運輸系統(tǒng)的發(fā)展和設(shè)計。高效螺旋輸送機也可采用雙頭螺桿。但雙頭螺旋輸送機的設(shè)計計算很少，只能在輸送過程中進(jìn)行粗略計算，往往會造成設(shè)計誤差，給螺旋輸送機的使用帶來一定的麻煩。在螺旋輸送機的研究方面，我國也是一個進(jìn)步。
基于體力學(xué)的連續(xù)介質(zhì)假設(shè)和經(jīng)典的Couette流空氣動力學(xué)概念，將螺旋輸送機中的體材料相互作用視為粘性力。根據(jù)流體力學(xué)，散裝材料可以作為流體來研究利用FLUENT軟件，得到了螺旋輸送機內(nèi)物料流動的分布規(guī)律。雙頭螺旋輸送機的充填率可達(dá)100%。根據(jù)瀝青螺旋形成物料密封的工作原理，構(gòu)造了螺旋輸送機的物料密封狀態(tài)。fluent分析結(jié)果表明，材料的密封狀態(tài)是動態(tài)的，形成負(fù)壓渦促進(jìn)材料的輸送。利用渦流機理輸送螺旋輸送機是螺旋輸送機研究史上的一個重大突破。它不僅促進(jìn)了螺旋輸送機的發(fā)展，而且提高了螺旋輸送機的使用性能，擴大了螺旋輸送機的整體運輸性能，在一定程度上促進(jìn)了螺旋輸送機的發(fā)展。
本文對螺旋輸送機內(nèi)物料運動密度進(jìn)行了研究，得到了相應(yīng)的計算方法，對螺旋輸送機的機理研究有一定的幫助。研究了螺旋輸送機在封閉系統(tǒng)中高速旋轉(zhuǎn)所形成的渦流，突破了傳統(tǒng)螺旋輸送機輸送機構(gòu)的機械概念，促進(jìn)了螺旋輸送機輸送機構(gòu)的發(fā)展進(jìn)程，為螺旋輸送機的發(fā)展做出了新的貢獻(xiàn)在中國。